Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  АвтоВзгляд, 8 мая 2016 г.

Водителей ждут большие проблемы, если страховые будут возмещать ущерб исключительно ремонтом

Страховщики продолжают настаивать на внесении в Закон РФ «Об ОСАГО» поправок, резко ущемляющих потребительские права граждан. Напомним, что этими поправками они хотят лишить автовладельцев возможности выбора формы страхового возмещения: вместо денег или ремонта по выбору потерпевшего будет только ремонт на СТО по направлению страховщика. И этого ни в коем случае допустить нельзя.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Ведомости, 24 марта 2003 г.

Михаил Моторин, заместитель министра финансов: «Пока есть налоговая система, споры неизбежны»
450 просмотров

Получив полторы недели назад «нагоняй» от премьера Михаила Касьянова за слабую подготовку предложений по налоговой реформе, Минфин занялся пересчетом различных вариантов снижения налогов. При этом, утверждает замминистра финансов Михаил Моторин, ведомство твердо придерживается позиции, что налоги должны сокращаться для всех, кроме нефтяников.

***

— Уже на протяжении месяца правительство никак не утвердит представленные Минфином тарифы обязательного автострахования. Что происходит?

— Это вопрос социально значимый. Каких-либо возражений по позиции Минфина я не слышу. Так что осталось только подписать постановление. Наверное, председатель правительства размышляет о возможной реакции населения, его понять можно. Думаю, что до 1 апреля документ будет подписан. В противном случае ставится под вопрос начало работы системы АГС с 1 июля. Пока постановление не подписано, департамент страхнадзора не может начать лицензировать страховые компании, а ведь их будет около сотни.

— Почему процедура получения лицензии в департаменте занимает подчас длительное время?

— Процедура лицензирования нуждается в реформе. Нужно изменить содержание лицензирования. Выдавать комплексные лицензии по видам страхования (около 20 видов, как в ЕС) и не заниматься при этом проверкой правил и тарифов. В результате департамент будет больше заниматься не лицензированием, а надзором за реальной работой СК.

Утверждать тарифы и правила страховщики будут сами. Правила надо контролировать не при выдаче лицензии, а в процессе работы. И если они нарушают интересы застрахованных или законодательство, будем предписывать устранить нарушения либо отзывать лицензию. Выдавая лицензию, департамент будет оценивать, какой у СК сформирован уставный капитал, соответствуют ли сотрудники квалификационным требованиям, будет анализировать финансовую отчетность. Например, компания хочет заниматься страхованием жизни, а департамент видит несоответствие ее финансовых показателей установленным нормативам. Выясняется, что показатели ухудшились из-за того, что СК, допустим, занизила тарифы по добровольному страхованию автомобилей, чтобы привлечь клиентов. Департамент выдает предписание скорректировать тарифы.

— Почему сейчас лицензирование СК не ведется подобным образом и что нужно для изменения ситуации?

— Действующая схема лицензирования была адекватна для раннего этапа становления рынка страхования, когда у компаний не было опыта. Но страховой рынок развивается уже 10 лет. Для изменения процедуры нужны поправки в закон об организации страхового дела. Уже внесенные правительством в Думу поправки предлагают сократить срок выдачи лицензий до 60 дней. Если к моменту принятия закона работа департамента не будет перестроена, он будет регулярно нарушать закон. Что касается поправок, меняющих процедуру и содержание лицензирования, то на пленарном заседании я обещал депутатам, что этот вопрос можно будет решить при подготовке закона ко второму чтению.
***

ГРОЗОВСКИЙ Б.
(с сокращениями)


  Вся пресса за 24 марта 2003 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, ОСАГО, Регулирование, Тарифы

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
Текущая пресса

8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт